Песков об атаках ВСУ на склады Wildberries: террористическая сущность

Фулфилмент новости: Песков об атаках ВСУ на склады Wildberries: террористическая сущность

Киевский режим продолжает наносить удары по мирным целям, в чем проявляется его террористическая сущность. Об этом заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, комментируя атаки ВСУ на логистические центры Wildberries.

В субботу, 21 июля, губернатор Тамбовской области Евгений Первышов сообщил, что украинские БПЛА ночью попали в логистический центр Wildberries в Котовске. В тот же день глава Подмосковья Андрей Воробьев заявил о падении беспилотника на территорию склада маркетплейса в Электростали. Эти инциденты нарушили работу ключевых объектов инфраструктуры, обслуживающих продавцов и покупателей.

Для селлеров, работающих на Wildberries, такие атаки несут прямые риски: задержки в поставках, повреждение товаров и сбои в логистике. Особенно это критично в высокий сезон, когда каждый день простоя оборачивается убытками. Продавцам стоит заранее продумывать резервные схемы — например, диверсифицировать склады хранения или использовать фулфилмент для маркетплейсов с распределенными мощностями, чтобы минимизировать зависимость от одного центра.

Итоги

  • Атаки ВСУ на склады Wildberries подтверждают необходимость усиления защиты логистической инфраструктуры.
  • Селлерам важно иметь запасные каналы отгрузки и хранения товаров.
  • Ситуация подчеркивает уязвимость централизованных складов — диверсификация становится стратегическим приоритетом.
Геннадий, менеджер Pack4
Менеджер Pack4
Мнение эксперта

Геннадий из Pack4: «К сожалению, такие инциденты становятся новой реальностью для селлеров. Когда один склад выпадает, цепочка поставок рвется, а товар зависает. Мы в Pack4 уже пересмотрели свою схему: распределяем запасы по нескольким фулфилмент-центрам в разных регионах. Это не панацея, но снижает риски. Советую продавцам не класть все яйца в одну корзину — иметь минимум две точки входа на маркетплейс. И обязательно страховать товары на складах. Безопасность сейчас дороже экономии на логистике».