Атака на склады Wildberries в Краснодаре и Невинномысске: что делать селлерам

Фулфилмент новости: Атака на склады Wildberries в Краснодаре и Невинномысске: что делать селлерам

Глава Wildberries Татьяна Ким сообщила, что в ночь на 22 июля логистические центры компании в Краснодаре и Невинномысске подверглись атакам. По её словам, совместно с профильными службами ведётся работа по устранению последствий. Ранее компания объявила эвакуацию сотрудников с обоих комплексов в соответствии с требованиями безопасности.

По данным оперштаба Кубани, складской комплекс в Краснодаре загорелся в результате падения беспилотников — пострадали три человека. Губернатор Ставрополья Владимир Владимиров заявил о пожаре на складском комплексе на окраине Невинномысска после атаки БПЛА: за медицинской помощью обратились пять человек.

Что это значит для продавцов

Краснодар и Невинномысск — крупные распределительные хабы юга России, через которые идут поставки и отгрузки для значительной части селлеров. После инцидента возможны задержки приёмки, переносы слотов и перебои с отгрузкой FBS-заказов. Часть поставок придётся переориентировать на другие склады, а это дополнительные транспортные расходы и время.

Продавцам стоит заранее проверить статусы своих поставок в личном кабинете, связаться с поддержкой по конкретным слотам и продумать резервные схемы отгрузки. В таких ситуациях выручает наличие альтернативного склада или партнёра, который берёт на себя хранение, упаковку и доставку на маркетплейс — тогда сбой одного хаба не останавливает продажи.

Итоги

  • Логистические центры Wildberries в Краснодаре и Невинномысске атакованы, есть пострадавшие и пожары.
  • Вероятны задержки приёмки и отгрузок для селлеров южного региона.
  • Продавцам важно проверить статусы поставок и подготовить резервные маршруты.
Геннадий, менеджер Pack4
Менеджер Pack4
Мнение эксперта

Такие инциденты бьют по селлерам не напрямую, а через логистику: слоты сдвигаются, машины стоят, товар зависает в пути. В подобных ситуациях выигрывают те, у кого есть запасной склад и партнёр, готовый быстро принять, промаркировать и отгрузить товар на другой хаб. У нас в Pack4 распределение по нескольким точкам — если один маршрут встал, мы перекидываем поток на другой без остановки продаж. Совет простой: не держите всю логистику в одном узле и заранее обсудите с фулфилмент-партнёром план действий на случай форс-мажора.